新型公交站台采用LED高射亮灯照明系统,在能源利用效率上有非常大的提升。而且还包含了时间控制器和漏电保护机制,当因为外在原因导致内部电路出现事故时,公交站台灯箱照明系统可以自行断电,对行人的安全性还是比较高。太阳能公交站台在节约用电的同时,也让公交站台具有科技含量,外形更加美观统一在使用性价比方面要比同款高出很多。在公交站台主体灯箱部分采用了6mm厚的丝印钢化玻璃,从外表上看不仅非常美观,而且即使受到轻度的碰撞,对屏幕也不会有太大的影响,而且采用了滑屏的设计,广告位也是比较充足的。在公交站台的顶棚以及立柱等等地方都进行了汽车金属烤漆,可以大大强化其表面的抗腐蚀性能和抗氧化能力,在雨天或者一些恶劣天气都可以提高其耐受能力,间接延长了其使用寿命。公交站台顶棚上主体采用了镀锌方管,和1.5mm厚的镀锌外板,抗氧化能力出色,不容易出现生锈的现象,同时主要立柱采用了100*150的镀锌方管,保证公交站台在安全性能方面的表现。
现在我们身边的公交站台与四五年前的公交站台有着非常大的区别,最主要的就是体现在功能上。传统的公交站台只能提供遮风挡雨的功能,但是如今的公交候车亭却能够在保留原始功能的基础上,增加了车辆路线显示、LED屏幕、充电、广告投放等诸多功能。每个城市在设计候车亭时会根据人们的需求来进行定制。比如在四五线城市,充电功能可能就不会加入进去,但是在一二线城市,手机充电是必不可少的功能之一。此外,公交候车亭的功能也在不断扩展,比如说电话设备、无线电视等高科技功能也在陆续的加入进来。
能源如何利用一直是城市不可避免的问题。公交站台厂家在新生产的设备中加入了太阳能供电的新元素。通过这样一种供电方式,可以将白天的太阳能转化成为公交站台智能设备所需的电能,并且不会产生任何的污染。可以说这样的新元素还是可圈可点的。无论是哪个城市的公交站台,看似都是有一定的标准,但是具体的标准都是城市自己定制的。通过城市的特色、具体情况来制定设计标准,一来能够节省资源,二来也能够合理的对资源进行合理的规划和配置。
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